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焊縫外觀的提升方法

  • 作者:admin
  • 發布時間:2019-11-12
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在電阻點焊(RSW)設置中熱能過多,會使材料在點焊熔核上過度收縮,產生坑洞,焊縫外觀粗糙,為此操作員不得不時常返回上個工序,填補因收縮引起的坑。為了解決這個問題,美國車身維修產品制造商Bondo公司采用磨砂打平這個區域的方法,將不能產生附加價值的、被浪費了的勞動時間降至最低。
 
  在美國Chief Industries公司的客戶產品部門的一款多靶電阻點焊機器上,這個方法得到了清楚地展示——采用這款機器,既滿足了焊接的大功率要求,又實現了幾個小時不斷的焊后拋光。這個部門主要制造采用中空金屬的監獄門、墻板及其他矯正工業產品。沒錯,即使用在監獄里,金屬門的外觀也很重要。這款已經使用了20年的機器,將電阻點焊帽形加強筋用于片金屬門和墻板,焊接效果“熱力非常”——Chief Industries公司維修總監Bill Peters這樣評述說:“幾乎每個焊點處都會產生大的碎片。我們需要更好的東西,來提高焊接質量,增加生產速度和生產能力。”
 
  定制機器,新的焊接工藝到了2008年下半年,他們終于找到了更好的解決方案——一款新型、專為客戶定制的電阻點焊機器,由美國T.J. Snow公司供貨。設計上采用了推-拉線路,而非之前的串聯線路,還有許多自動化特色,能提高生產力高達20%。
 
  需要制造的監獄墻板和門板,由寬2至4英尺的12量規鋅鐵合金板構成。應用這款機器,就可以將卷起的帽形加強筋與16量規冷卷鋼以及間隙為6至12英寸的門板排列連接起來。沿著加強筋的邊緣,每3英寸進行電阻焊。
 
  新機器上架設了16個氣動焊接氣缸和焊槍,一個機動楔形榫頭可滑向焊接冠頂端。焊槍能夠沿著焊接冠的長度,獨立地架設,以滿足客戶不同的焊接模式要求。
 
  在機器的低端加工流程處,由16個高壓壓模板電機支架構成。有一個曲柄杠桿工作臺,可以降低加工流程,在焊縫之間為面板標定裝配參數,防止材料拖繞過電極頂端。“這只是新機器上的一種好處,”Peters說。他還強調之前的機器會提前磨損電極,使焊槍頭過度覆蓋,引起意料不到的停工。現在,一旦完成整套16焊,就能降下曲柄杠桿工作臺,將電極從材料上移走,通過機器兩邊各一個的規桿,改變裝配方式。
 
  Peters補充說:因為每扇監獄門的訂貨尺寸彼此略有不同,需要不時地調整安裝,使規桿安裝自動化,這樣才能提高機器的運行速度、增加產量。
 
  如何運作為了運行新機器,操作員需要把一個事先固定好的面板架在機器上,與左手的規桿裝配位置相反,下面再裝上一套鐳射點指示器,幫助操作員對齊材料,確保焊接沿著加強筋法蘭的位置進行。然后操作員開始按順序焊接,延長右手的規桿,迫使面板與規桿處于相反的位置。當面板鎖進焊接位置時,那個曲柄杠桿工作臺會延伸,將16個低端電極抬起。
 
  然后上端的焊槍向下延伸,第一批16焊完成,焊槍拉回,曲柄杠桿工作臺落下,規桿移動面板,重復此操作。此裝配調試采用直徑1.25英寸鉻鋯銅合金電極(其實更適合焊接鋅鐵合金及其他鍍層材料,可避免電極粘附)。
 
  Peters說:T.J. Snow公司的Tuffaloy TA-25CZ電阻焊接絕緣帽裝在頂端,還有一個平面低電極,能降低焊接熱度,降低需消耗的電力,與曲柄杠桿工作臺的性能相結合,在裝配標定期間可防止電極污損,將兩次修整之間的電極壽命提高20%。
 
  減少電力消耗除了其自動化性能以外,這款機器的推拉線路也是Chief Industries公司工程師們的心血結晶,他們針對其8個推拉線路的每一條,都做了特別設計。這些線路沿著機器的寬邊延伸,包括四個焊槍和兩個變速器。機器的焊接冠頂端及其低端肘板,各支撐一套由8個變速器組成的元件,為電路供電。新機器的這一特色與舊機型的串焊線路截然不同,舊機型采用四個大型變速器架在焊接冠頂端上,每個變速器都必須能夠發出足夠的電量,完成一個工作循環4次焊接的任務。
 
  “那時,我們必須加大電力做點焊,而且在每個焊接處都會產生碎片。”Peters說:“現在的推拉線路能夠提供更好的焊接控制,熱輸入更少,因此幾乎不產生焊接碎片。盡管我們現在需要架設的變速器是之前的兩倍,但是對此的投資回報已清晰可見了——采用新機器,提高了焊接質量,總功率消耗在降低,還切實地消除了焊接碎片產生的、不必要的坑洞填補工序以及修補磨碾工藝。”
 
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